进入十月份以来，西安城投集团抓住施工黄金期，全力推进重点项目建设进度，决战决胜四季度，奋力冲刺全年目标任务，为全市全年经济社会目标实现贡献“城投力量”。

　　“金九银十”施工旺季，西安城投集团重点项目建设正酣。在西安城北的尚稷路立交（二期）工程项目现场，正在进行桥梁伸缩缝以及路灯安装施工，预计整个项目将于11月底全面建成，届时，尚稷路与西铜高速将实现快速交通转换，城市“北跨”又将再进一步。

　　为加快工程建设进度，冲刺四季度，目前项目建设投入施工作业、物资保障、质量检测、安全管理等各类人员近300人，各类机械设备40台（套），关键工序昼夜施工。项目负责人牛建荣介绍，目前总工程量的98%已经完成，11月完成路灯照明系统调试以及交通标志标线等收尾工程，确保工完、料净、场清，高标准交付使用。

　　作为2023年全市八个方面重点工作重点项目之一，该项目建成后，整个立交工程将实现全面互联互通，不仅解决尚稷路快速路与西铜路快速路之间的快速交通转换问题，而且将有机衔接渭北、西安北客站、浐灞生态区及国际港务区等重要片区，对于推动城市北跨发展，实现基础设施互联互通起到积极作用。

　　在全力推进“北跨”之际，西安城投集团在加速城市“西融”方面也积极作为。日前，备受关注的西安向西大通道——大寨路西段工程进入了全面施工阶段。

　　大寨路西段（绕城高速-富源四路）市政工程西起汉池路西侧，东至富源四路东侧，总投资约9.5亿元，预计2024年底建成通车。全面建成后将形成全长13.8公里的“唐延路——沣河”大通道，推进西咸新区与主城区“30分钟交通圈”加速成型。另据了解，该项目为全线高架桥，项目建成后，市民驾车可无障碍跨越绕城高速，对提升城市道路交通通行能力，促进沿线业态开发将发挥积极作用。

　　为达到“抓质量、保安全、抢进度”的目标，目前项目施工现场投入施工机械设备130余台（套），一线余人，掀起了“坚决打赢四季度攻坚战，确保完成全年目标任务”的热潮。

　　按照BIM技术构建的最优施工模型推进施工，应用新技术提高模板工程工效……“四新”技术不仅助推重点环节、关键节点顺利攻关，还有力促进了提高工程质量，缩短建设工期，降低工程成本。

　　幸福路北延伸工程是西安“东路轴线”路网连接关键工程，日前项目完成了综合管廊箱型快拆模段封顶浇筑。该项目现浇钢筋混凝土综合管廊全长1.4km，断面形式多样、线型复杂。为此，项目引进箱型快拆模施工技术，与传统模板支撑体系工艺相比，模板标准化、模块化，模具装卸人机合一自动化，无需人海施工，从而缩短施工周期、节约资源，有效提升了混凝土整体外观质量。

　　10月17日，北辰大道与绕城高速互联互通工程建设正式拉开桥梁上部结构施工序幕，进行原桥护栏切割工作。该项目位于北三环与北辰大道交会处，桥梁跨越灞河，上部结构施工过程中预制箱梁架设施工难度较大，且绕城高速车流量密集，安全防护要求高。为保证箱梁架设高质量完成，项目采取 BIM可视化交底技术推演预制箱梁安装过程，利用无人机及BIM技术实现项目安全设施智能巡检，有效解决施工现场成果数据易受人为影响等问题，提升了项目管理效率，保证工程质量与进度。

　　除此之外，作为全护筒跟进施工工艺在西北地区的首次应用，大寨路西段工程通过采用此工艺，最大限度减少了施工对原始地层的扰动破坏，保证了地铁等结构的安全。西铜高速城市段尚稷路立交工程（二期）采用四新技术“桥面自调温沥青混凝土技术”，提高了沥青混凝土应对环境温度变化的能力，可有效降低桥面混凝土全寿命周期维护成本，促进绿色低碳可持续发展。

　　坚持要素跟着项目走，服务围绕项目干。为提速项目建设，城投集团强化项目建设资金、劳动、技术要素保障，进一步加强内部燃气、热力、市政、绿化等施工、管理资源协同，优化建设施工服务保障；并主动对接沟通形成推进重点项目的合力，共谋城市建设管理提升。

　　西安城投集团将围绕八个方面重点工作33项任务、4项市级重点项目，加快项目建设，冲刺目标任务，确保按期完成。

　　文：张小刚丨编辑：宽宽丨校对：王军望丨审核：陈颖丨转载请注明出处 责编 杨雪返回搜狐，查看更多