前几天，一辆宝马525出现了故障，车主描述的故障现象是：行驶中有嗡嗡的响声，速度越快响声越大。
师傅先是开车测试，在行驶中确实有嗡嗡的声音，并且响声主要集中在左前位置，别的位置感受不到响声。
师傅从接车到找到故障原因，只用了十分钟左右的时间，解决办法就是更换左前轴承，我们来了解一下维修过程。
拆轮胎时，师傅还踹了好几脚，因为轮圈中心与轴头之间的结合位置有很多锈蚀，如上图绿色区域的轴头和下图箭头所示的轮圈中心，有很多锈蚀。
车轮被拆下后，师傅开始拆卸刹车钳，下图箭头所示，这是刹车片的报警线，磨损到传感器的话，仪表就会出现提示，图中的刹车片厚度还可以。
箭头所示，这是轮速传感器，主要检测轴承的转速，如果这个传感器出现问题的话，仪表的ABS灯就会亮起。
下图所示，这就是拆下的旧轴承总成，它是内部轴承有问题，但是无法单独更换轴承，只有更换轴承整体才可以。
下图所示，这是轴承的安装位置，箭头所示的配件就是轮速传感器，监测轴承信号的位置在上图箭头所示的位置。
师傅表示，大部分轴承出现问题的原因是轴承内部进了水等杂质，导致轴承内部的钢珠缺少润滑，继而磨损异常而出现异响，还有一部分轴承的损坏与车行驶路况的关系比较大。